、裝載機(jī)的特點和稱重計量:
裝載機(jī)自重大,軸距短,且始終處于流動作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對它所載貨物進(jìn)行稱量,否則會影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過程中完成對貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問題.一般來說,對貨物計量的準(zhǔn)確度要求越高越好,稱重誤差一般要求0.1%~0.5%左右
。
裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時
,初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量,此法存在著誤差大
、隨機(jī)性大
、不便管理等特點。多裝
,會造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運輸;少裝欠載
,則會降低運輸效能
,損害客戶利益。同時
,因裝載機(jī)無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運過秤或使用地磅
,裝卸效率低下費用也很高。
隨著鐵路
、汽車
、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展
,裝載上貨效率
、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來越高
。需要一種先進(jìn)的裝載機(jī)稱重系統(tǒng)來實現(xiàn)裝載過程中對貨物的自動準(zhǔn)確計量
,對于加強裝載作業(yè)管理
,防止超載和欠載,提高裝卸作業(yè)效率和效益
,保證車輛運輸?shù)陌踩杂兄@著的實效
。
二、稱重系統(tǒng)介紹:
工作原理:
裝載機(jī)稱重系統(tǒng)一般分為兩個部份
,信號采集部分和信號處理及顯示部分
。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實現(xiàn),信號采集的準(zhǔn)確程度對裝載機(jī)的稱量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要
。
1、靜態(tài)稱重系統(tǒng)
常用于對現(xiàn)有裝載機(jī)或鏟車的改裝
,由于現(xiàn)場沒有適當(dāng)?shù)姆Q量設(shè)備
,而用戶又需要進(jìn)行計量以進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算時,鑒于用戶對改裝成本的需求
,通常會選用靜態(tài)計量方式
。
靜態(tài)計量稱重設(shè)備組成:壓力傳感器(1個或2個,視精度要求而定)+普通稱重顯示儀表(必要時可選配打印機(jī))+安裝附件(引壓管或過程接口等)
。
靜態(tài)稱量的一般特點:
1)每次稱量時
,稱重斗的位置要求一致,以保證稱量的準(zhǔn)確性
,從而影響了稱重效率
;2)設(shè)備功能較少
,許多工作需要手工協(xié)助完成
,如記錄、計算等
;3)適用于短期作業(yè)場所
,不需要大量的數(shù)據(jù)處理;4)成本低
,對一些個體經(jīng)營單位或小單位比較適合
;5)涉及的參數(shù)少,安裝調(diào)試比較方便
。
2 、動態(tài)稱重系統(tǒng)
;
對車站
、港口等大型單位的裝載計量,應(yīng)選擇動態(tài)稱重系統(tǒng)
,以滿足快速
、連續(xù)計量與大量數(shù)據(jù)管理的需求
。
動態(tài)計量稱重設(shè)備主要包括:壓力傳感器(2只)+動態(tài)控制儀表(帶打印功能)+安裝附件。
動態(tài)計量稱重設(shè)備的主要功能特點:1)累計裝載
,重量設(shè)定
、顯示和超重報警功能;2)單斗重量稱重和累計
、顯示功能
;3)貨車車型選擇或輸入功能
,貨車車號錄入功能;4)操作者
、裝載機(jī)編號和裝車站代號輸入功能
;5)作業(yè)時間(年,月
,日
,時,分)記錄功能
;6)作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲
、打印與查詢功能;7)采用動態(tài)采樣和模糊算法,實現(xiàn)動態(tài)標(biāo)定和動態(tài)稱量,無須停斗,舉升過程中自動稱重
;8)使用裝載機(jī)電源供電
。9)采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器,精度更高
。10)可設(shè)置自動置零或手動置零。
三、適用范圍:
適用于裝載機(jī)(包括鏟車)自動稱重計量
、超載保護(hù)、工作量管理等
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?煞Q量煤或焦炭﹑有色礦﹑土方﹑花崗或大理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工業(yè)及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料等。應(yīng)用場所:礦山、車站、港口、碼頭 、工廠、貨場等輪式裝載機(jī)
。
四 、傳感器的選擇
根據(jù)裝載機(jī)的作業(yè)特點,信號采集部分一般有稱重傳感器
、壓力(油壓)傳感器
、壓力(油壓)變送器三種,需要強調(diào)一點的是傳感器防過載
、抗震動
、絕緣性、抗干擾等性能要比較好
。
A>稱重傳感器
一般是用傳感器代替銷軸使用同時達(dá)到稱量的目的
。該方案對傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計和安裝尺寸精度要求較高,所以在實際作業(yè)中經(jīng)常會出現(xiàn)精度低
、安裝更換不方便等不良現(xiàn)象
,甚至?xí)霈F(xiàn)安全事故
,所以沒有得到推廣使用
。
B>壓力(油壓)傳感器,通過液體壓力轉(zhuǎn)換為裝載斗的重量來完成稱重作業(yè)
,它改裝方便快捷
,設(shè)備的測量精度相對使用稱重傳感器大大提高,安全性能得到了保證
。
C>壓力(油壓)變送器
傳感器輸出的是m號
,而小信號在傳輸和處理的時候容易受到干擾,折算出來的重量容易引起誤差
,對顯示部分的要求比較高
,在對稱重精度要求比較高的系統(tǒng)中使用比較困難。變送器很好的解決了這些問題
,它抗干擾能力強
、輸出信號大(一般為4~20mA或者0-10VDC、0-5VDC)
,這樣對信號處理部分和顯示部分要求大大降低,稱重系統(tǒng)的準(zhǔn)確度也相應(yīng)增強
。

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