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電子汽車衡檢定過程中鑄鐵砝碼的替代是否可行

更新時(shí)間：2017-11-01

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、淺談電子汽車衡檢定過程中鑄鐵砝碼的替代：

在電子汽車衡的檢定工作中，鑄鐵砝碼的配備越來越困擾著衡器檢定工作者。因?yàn)轫来a存放地與被檢定的秤所在地相距很遠(yuǎn)，運(yùn)輸?shù)轿缓芾щy，即消耗人力

、物力金錢等，還需要花費(fèi)大量寶貴的時(shí)間。而且檢定部門存放砝碼的存放地相對(duì)于被檢定秤的所在地不斷地發(fā)生變化

。由于條件限制，有的檢定部門所擁有的砝碼量很少

，不夠檢定所需用量

，只好求救于砝碼替代這種方法

。衡器檢定是一項(xiàng)很嚴(yán)肅的工作，用其他物質(zhì)代替標(biāo)準(zhǔn)器對(duì)計(jì)量器具進(jìn)行檢定是否合法

，是否能被同行和衡器使用者認(rèn)可和接受

，這些都是問題。我們經(jīng)過實(shí)踐

，依據(jù)有關(guān)法律

、法規(guī)及計(jì)量檢定規(guī)程積累總結(jié)出一套替代方法，供大家參考

。

、輔助檢定裝置：

如果衡器配備了輔助檢定裝置，或單獨(dú)的輔助裝置校驗(yàn)

，該裝置的zui大允許誤差必小于等于施加載荷zui大允許誤差的1/3

。如果輔助檢定裝置中使用砝碼，其誤差的影響應(yīng)不超過被檢衡器施加相同載荷下zui大允許誤差的1/5

。

、檢定用鑄鐵砝碼的替代方法：

當(dāng)被檢測(cè)衡器的秤量較大，而砝碼的數(shù)量達(dá)不到zui大秤量時(shí)

，可用其他恒定載荷代替鑄鐵砝碼如砂石

、石頭等。但代替的過程容易產(chǎn)生一定的誤差

，故對(duì)衡器的重復(fù)性提出特別要求

。如果衡器的測(cè)試在使用地點(diǎn)，可以用其他固定載荷替代鑄鐵砝碼

，所提供的鑄鐵砝碼至少為zui大秤量的1/2

。

如果重復(fù)性不大于0.3e，鑄鐵砝碼可以減少到zui大秤量的1/3

。

如果重復(fù)性不大于0.2e

，鑄鐵砝碼可以減少到zui大秤量的1/5。

重復(fù)性是用量值約為大于50%zui大稱量的替代物載荷

，在承載器上重復(fù)施加3次確定的

。

以前建議要求被測(cè)量衡器的zui大秤量大于1t時(shí)可以使用其他恒定載荷代替鑄鐵砝碼，前提是至少具備1t鑄鐵砝碼

，或是zui大秤量50%的鑄鐵砝碼

，兩者中應(yīng)取大值?div id="4qifd00" class="flower right">

？梢姰?dāng)鑄鐵砝碼為zui大秤量的50%時(shí)

，需要代替一次，重復(fù)性測(cè)量的誤差應(yīng)不大于1.0e

，當(dāng)鑄鐵砝碼為zui大秤量的35%時(shí)

，需要替代兩次

，重復(fù)性測(cè)量的誤差不大于0.3e，當(dāng)鑄鐵砝碼為zui大秤量的20%時(shí)

，需要替代4次

，重復(fù)性測(cè)量的誤差不大于0.2e。

我們大家都知道

，計(jì)量檢定必須按照國家計(jì)量檢定系統(tǒng)表進(jìn)行量值傳遞

，在質(zhì)量專業(yè)的計(jì)量器具量傳統(tǒng)系統(tǒng)圖中常規(guī)量值傳遞方法就是利用直接比較法或者是組合比較法，并借助于相應(yīng)準(zhǔn)確度的標(biāo)準(zhǔn)天平將較高準(zhǔn)確等級(jí)的砝碼量值傳遞給較低準(zhǔn)確等級(jí)的砝碼

，處于質(zhì)量專業(yè)檢定系統(tǒng)圖末端的衡器量值的傳遞

，常規(guī)的傳遞方法就是采用直接加砝碼法，實(shí)現(xiàn)對(duì)衡器量值傳遞

，對(duì)于量值傳遞

，通常要求是：該檢定方法的測(cè)量不確定度不應(yīng)大于被檢計(jì)量器具zui大允許誤差mpe的1/3，但在衡器檢定中

，尤其是大型衡器的檢定和自動(dòng)衡器的檢定

，由于砝碼量及運(yùn)輸條件的限制，有時(shí)就無法采用上述直接加砝碼的常規(guī)方法

，大型衡器檢定的鑄鐵砝碼替代法就是其中之一

，并且具有使用方便的特點(diǎn)，在衡器檢定實(shí)踐中具有很強(qiáng)的生命力

，下面介紹該方法

。