，產(chǎn)生的水平?jīng)_ 擊力是非常大的。在3x 16m的承載器臺(tái)面剎車會(huì) 產(chǎn)生近30t的水平?jīng)_力；火車在光滑鐵軌上行駛時(shí) 的水平?jīng)_擊力也會(huì)有4t左右。

從筆者的工作經(jīng)驗(yàn)來看

，由于水平限位 器問題所引起的電子衡器故障不在少數(shù)，限位器 是保證衡器安全、可靠工作的關(guān)鍵部件。必須引起大豕的重視，才能杜絕其引起的相關(guān)冋題。

二

、水平限位器的技術(shù)要求和結(jié)構(gòu)形式 對(duì)于不同狀況下使用的限位器要采用不同的 結(jié)構(gòu)形式，當(dāng)然也有不同的技術(shù)要求，下面主要 簡述幾類地磅的技術(shù)要求和結(jié)構(gòu)形式。

(1）地磅之類衡器使用的水平限位器 這類衡器一般為獨(dú)立存在，與其他設(shè)備無直 接關(guān)系

，因而可以適當(dāng)放寬對(duì)水平限位器的限位要 求，允許其有較大幅度的晃動(dòng)。目前大多地磅仍保留承載器四角的限位頭，有的則采用圖1中 的另一種型式。在這種應(yīng)用場(chǎng)合下，限位器起到了 安全保護(hù)作用，只要限位間隙小于自復(fù)位支承構(gòu) 件的允許活動(dòng)范圍，承載器就可安全的工作。

其一是對(duì)于該類衡器的水平限位器

，盡管沖 擊力在運(yùn)動(dòng)中已大量衰減，但仍有較大的量值， 所以必須具備足夠的抗沖擊強(qiáng)度，其二是限位間 限必須小于自復(fù)位支承構(gòu)件的允許位移，而大于 冬夏之間承載器可能產(chǎn)生的大伸縮值。

(2）電子軌道衡之類衡器使用的水平限位器

這類限位器要求具有足夠的強(qiáng)度

，能承受很 大的水平?jīng)_擊力，通常采用球面一球形凹弧面 構(gòu)成，結(jié)構(gòu)如圖2所示，球面間隙一般不足1mm， 依靠彈簧的纏繞使其處于懸浮狀態(tài)，兩端面加工 光潔