，反而可能在較大稱量時誤差超出允許范圍。除此之外
，有經(jīng)驗(yàn)和資料表明，隨意設(shè)定較小檢定分度值和較大檢定分度數(shù)
，還會造成地磅的零點(diǎn)漂移
、滿程漂移及示值不穩(wěn)定等一系列問題，實(shí)際上是降低了地磅的可靠性
。
很明顯，依據(jù)JJ G555-1996《非自動秤通用檢定規(guī)程》
8. 6條款的原則要求及JJG539-1997《數(shù)字指示秤檢定 規(guī)程》的具體檢定方法，對電子汽車衡隨意設(shè)定較小的檢定分度值和較大檢定分度數(shù)是不可行也不可取的。
4.設(shè)定地磅檢定分度值及檢定分度數(shù)的影響和制約因素
地磅稱重傳感器的性能。稱重傳感器是地磅的重要組成部分，歷來被稱為地磅的心臟和靈魂，稱重傳感器的性能直接決定著地磅的性能。根據(jù) OIML R60稱重傳感器的建議，稱重傳感器的小檢定分度值Vmin應(yīng)不大于秤的檢定分度值e與載荷傳遞裝置的 縮比R的積除以稱重傳感器個數(shù)的平方根所得值。由此可見，如果地磅設(shè)定過小的檢定分度值，超出了所用稱重傳感器的極限，就會對地磅造成不良影響。
R76非自動衡器建議和我國相關(guān)檢定規(guī)程的原則要求。參照了OIML R76非自動衡器建議制定的JJ G555-1996《非自動秤通用檢定規(guī)程》規(guī)定，用于貿(mào)易結(jié)算的〇m秤大檢定分度數(shù)不能超過10000，顯然地磅也必須遵守這樣的原則規(guī)定。
JJG555-1996《非自動秤通用檢定規(guī)程》規(guī)定的各種允許誤差。如溫度每差5 C,地磅零點(diǎn)或零點(diǎn)附近的示值變化應(yīng)不大于1個檢定分度值；地磅加任意載荷4h前后示值之差應(yīng)不大于相應(yīng)秤量的大允許誤差的值;地磅加載30min后卸載時，回零偏差應(yīng)不大于0. 5e ;另外如氣壓變化對地磅零點(diǎn)的影響等等, 測試時也有相應(yīng)的具體指標(biāo)規(guī)定。地磅檢定和使用 中要滿足這些要求，也不允許隨意設(shè)定檢定分度值和檢定分度數(shù)。
事實(shí)上，某種地磅在一制造單位*生產(chǎn)尚屬計(jì)量器具新產(chǎn)品的時候，所經(jīng)過的型式評價(原來稱為定型 鑒定或樣機(jī)試驗(yàn))及型式批準(zhǔn)證書中就已經(jīng)對地磅的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定
，其中包括地磅的檢定分度值和檢定分度數(shù),當(dāng)然隨后生產(chǎn)并交付給客戶使 用的同類型地磅也應(yīng)該執(zhí)行型式批準(zhǔn)時要求，而不能隨意更改
。
5.面對現(xiàn)狀的思考和建議
筆者認(rèn)為,對現(xiàn)行JJ G539-1997《數(shù)字指示秤檢定規(guī)程》進(jìn)行適當(dāng)修訂和完善，可以很好地解決地磅檢定中所遇到的上述問題。
修訂規(guī)程3. 1. 2款所規(guī)定的數(shù)字指示秤檢定分度值與實(shí)際分度值相等（即e = d)”內(nèi)容。該條規(guī)定只適用于有分度無輔助指示裝置的秤
，筆者認(rèn)為現(xiàn)在制造的地磅一般都具有細(xì)分指示裝置
，也即輔助指示裝置(如果這 樣認(rèn)為沒有錯誤）
，則地磅的檢定分度值不一定要等于實(shí)際分度值。而且作為地磅重要組成部分的稱重 顯示儀表
，其檢定規(guī)程中也提出檢定分度值e與實(shí)際分度值d應(yīng)滿足以下關(guān)系:d <5 <10d”
。實(shí)際上地磅分度值的調(diào)整和設(shè)定就是通過稱重顯示儀表來完成的
。為什么要一概規(guī)定e = d呢？所以建議將來檢定規(guī)程修訂時應(yīng)區(qū)別不同情況
，對數(shù)字指示秤的檢定分度值和實(shí)際分度值數(shù)量關(guān)系做出相應(yīng)規(guī)定
。如對零售商品用秤，規(guī)程仍可以規(guī)定e = d;而對地磅等則可以規(guī)定d <e < 10d
。
在檢定規(guī)程中增設(shè)禁止調(diào)整地磅檢定分度值，可根據(jù)使用情況調(diào)整實(shí)際分度值”一項(xiàng)。當(dāng)然這一點(diǎn)是在前條修訂的基礎(chǔ)上才成立的
。因?yàn)楫?dāng)規(guī)定了e = d時
，調(diào)整實(shí)際分度值(d)就等于調(diào)整了檢定分度值(e);調(diào)整了檢 定分度值(e)也就等于調(diào)整實(shí)際分度值(d)。筆者覺得這是以兩者的數(shù)值關(guān)系混淆了性質(zhì)上的不同
。根據(jù)定義可知對數(shù)字示值方式
，實(shí)際分度值是指以質(zhì)量單位表示的相鄰兩個示值之差;而檢定分度值是用于對秤分級和檢定時使用的，以質(zhì)量單位表示的值
，兩者并無本質(zhì)上的內(nèi)在關(guān)聯(lián)。結(jié)合實(shí)際使用需要看
，需要調(diào)整的往往應(yīng)該是實(shí)際分度值(d) 而非檢定分度值(e)
。如果增加了這樣一條規(guī)定
，我們就可以認(rèn)為現(xiàn)在電子汽車衡普遍調(diào)整的是實(shí)際分度值(d)，也就 不會改變電子汽車衡檢定分度值(e)和檢定分度數(shù)(n)
，這樣就不會出現(xiàn)如前面所講的設(shè)定小的分度值后
，電子汽車衡在大秤量附近進(jìn)行稱重測試時超出允許誤差以及零點(diǎn)漂移、滿程漂移及示值不穩(wěn)定等現(xiàn)象
。
將JJG555 - 1996《非自動秤通用檢定規(guī)程》4. 8. 6 款引入完善后的規(guī)程。這樣更有利于指導(dǎo)地磅生產(chǎn) 廠商和使用者的生產(chǎn)與使用
。
在目前新的檢定規(guī)程尚未出臺情況下，作為法定計(jì)量 檢定機(jī)構(gòu)的檢定人員，在開展地磅檢定工作時我們 仍然要嚴(yán)格執(zhí)行JJ G539 - 1997《數(shù)字指示秤檢定規(guī)程》
，認(rèn) 真制止和糾正檢定工作中發(fā)現(xiàn)的使用者或衡器廠商隨意設(shè) 定較小的檢定分度值和較大檢定分度數(shù)問題
，以體現(xiàn)檢定 規(guī)程作為技術(shù)法規(guī)的嚴(yán)肅性。
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更新時間：2020-07-07 
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