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，3噸搬運(yùn)車電子地磅，供應(yīng)液壓叉車泵

海南2噸電子叉車秤

，3噸搬運(yùn)車電子地磅

，供應(yīng)液壓叉車泵

海南2噸電子叉車秤
，3噸搬運(yùn)車電子地磅，供應(yīng)液壓叉車泵：
電子叉車秤是為裝載設(shè)備在裝載過程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具
。電子叉車秤可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。電子叉車秤是一種車載稱重設(shè)備
，與車載的機(jī)械控制部分集成為一體
，在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過一個(gè)接近開關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè)
，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式
，按照操作人員的

產(chǎn)品型號(hào)：DCS-HT-F
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
更新時(shí)間：2017-10-27
訪問量：1180

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詳細(xì)介紹

海南2噸電子叉車秤

，3噸搬運(yùn)車電子地磅

，供應(yīng)液壓叉車泵

DCS-HT-F 電子叉車秤

原理：叉車電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器

，對(duì)車載動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整

，在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)

，并在儀表屏幕顯示所得出的重量

。車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)

，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后

，大臂立即收回于始點(diǎn)位置

，叉車電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)

，屏幕顯示出累計(jì)重量

；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)

，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量

。

電子叉車秤簡(jiǎn)單介紹：

1.量程500kg、1T

、2T

、2.5T

；

2.*.2kg

、0.5kg

、1kg；

3.臺(tái)面尺寸:1150mm×580mm×85mm～200mm

，1220mm×700mm×85mm～200mm

4.叉車秤主要用來計(jì)重，也可加裝計(jì)數(shù)和計(jì)價(jià)儀表

5.此秤是在以往的手推車的基礎(chǔ)上加裝了稱重裝置

，中和了叉車和電子秤的各自特點(diǎn)

，更大的提高了工廠生產(chǎn)作業(yè)率

6.實(shí)現(xiàn)了在搬運(yùn)過程中完成稱重功能，為工廠大大地節(jié)約了時(shí)間

；

7.叉車秤功能特點(diǎn)整秤的樣式和以往使用的手推車一樣

8.只不過在各個(gè)部位都加強(qiáng)，使它更結(jié)實(shí)

、更耐用

9.其基本構(gòu)造原理和電子平臺(tái)秤一樣

，采用四只高精密專業(yè)稱重傳感器、一只接線盒和一只顯示稱重儀表

10.傳感器固定在叉車板的只個(gè)角上紅色數(shù)碼管顯示

11.100%.FS去皮;120%.FS過載保護(hù);使用6V4Ah蓄電池

，充電一次可以連續(xù)使用120小時(shí)以上

12.也可直接插220V電源使用

13.電子叉車秤能為客戶提供完整的物流規(guī)劃、作業(yè)空間規(guī)劃等解決方案

，是同行業(yè)中的供應(yīng)商之一

海南2噸電子叉車秤

，3噸搬運(yùn)車電子地磅，供應(yīng)液壓叉車泵

電子叉車秤功能說明：

1.高精度AD轉(zhuǎn)換

，可讀性達(dá)130000；

2.調(diào)用內(nèi)碼顯示方便

，替代感量砝碼觀察及分析允差

；

3.特殊的軟件技術(shù)，增強(qiáng)系統(tǒng)的抗振動(dòng)能力

；

4.零位跟蹤范圍、置零（開機(jī)手動(dòng)）范圍

、可分別設(shè)置

；

5.數(shù)字濾波的速度、幅度以及穩(wěn)定的時(shí)間可設(shè)置

；

6.附帶稱重計(jì)數(shù)功能；（單件重量有斷電保護(hù)）

7.多種背光模式可選擇

；

8.可隨機(jī)充電

；具有欠壓指示及保護(hù)裝置

；

9.隨機(jī)配置6V4AH免維護(hù)蓄電池

電子叉車秤操作環(huán)境:

1.叉車電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱

，提升動(dòng)臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度

2.操作中

，翻斗提升時(shí)

，首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于zui后端

3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑

，減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)

4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重

5.提升動(dòng)臂的過程應(yīng)將速度控制均勻

6.車載停止行駛的情況下置零較好

7.稱重過程避免車載行駛，如需行駛

，應(yīng)控制車速在10KMh左右

8.如配備多個(gè)翻斗時(shí)

，稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗

9.電子秤開機(jī)前先啟動(dòng)車載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源

10.清洗時(shí)避免水流如儀表

，避免損壞

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