、礦山
、冶金、物資
、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它*分離式數(shù)字技術(shù)
，通過對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換
，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，進(jìn)而降低了遙控作弊的機(jī)會、受溫度
、射頻干擾的機(jī)會
，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號傳輸更加穩(wěn)定
，使用也更加穩(wěn)定
，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造
，但因其傳感器依然是模擬傳感器
，系統(tǒng)精度方面不會提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡.
二、
電子地磅生產(chǎn)工藝
產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路
，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)
。板材加工前軋平，然后進(jìn)行表面整體拋丸
，清理等級達(dá)到通用的Sa2.5級
，再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理，運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場
，通過大型折彎機(jī)折成U型鋼,上平臺進(jìn)行組焊
，秤體組焊完成后，再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理
。 面板拼接采用全自動焊接
，焊縫飽滿、光滑平整
、美觀
，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接工藝及達(dá)到的性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)
。
采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精
，剛性強(qiáng)
。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封
，耐腐蝕
。施工工藝簡單、快速
。
安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。北京3X16米60噸汽車磅秤，80噸電子地磅
，100噸地衡價(jià)格
三、電子地磅它具有如下特點(diǎn)：
傳輸距離可以達(dá)到100米以上 ，受射頻等干擾機(jī)會小
，信號傳輸穩(wěn)定
零點(diǎn)跟蹤、自診斷 、時(shí)鐘
、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)
超載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重
、皮重
數(shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機(jī)，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求
可配接軟件，與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)
安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式
四：電子地磅可選配：
單/雙面引坡、儀表：打印功能儀表，控制功能儀表
，連接PC功能儀表（訂購時(shí)需說明）
大屏幕顯示器(3英寸，5英寸，8英寸)
，稱重管理軟件，防浪涌電源保護(hù)器
、UPS不間斷電源
，移動輪，防爆套件(EXIBIICT4/CT5
，EXIAIICT6)
五：電子地磅規(guī)格參數(shù)：
寬度系列：3m 3.2m 3.4m
長度系列：6m、7m、8m
、9m
、10m、12m
、14m
、15m、16m
、18m
、20m、21m
、24m
、尺寸可自定制
。
準(zhǔn)確度等級：III級zui大稱量：10 T～250 T汽車衡系統(tǒng)安裝：
1、基礎(chǔ)施工要求
汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種 。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑；另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑
。
1） 、基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2） 、對于淺基坑基礎(chǔ)
，必須設(shè)置排水管道。無機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道
，保證電子汽車衡不會因下雨而淹入水中
。
3）、用于穿信號電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管 。
4） 、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置，以便安裝秤體
。為此
，建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求
，偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺空間應(yīng)為長方形而不是平行四邊形
，因此施工完成后測量對角線應(yīng)相等?div id="m50uktp" class="box-center"> ；炷粱A(chǔ)施工完畢后
，必須注意保護(hù)，一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天
。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間
，允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑"等措施，混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">；拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷
。
5）、在接地樁±固定接地夾，各設(shè)備接地方法同上
。要求其接地電阻小于4W
。
汽車衡信號電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定（敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號電纜的引線），應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線管在磅房內(nèi)充當(dāng)接地樁，要求其接地電阻小于4 W。
6）、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法：在秤體附近設(shè)置一根接地樁，（接地電阻小于4W）。安裝電子衡時(shí)從秤體上接一根接地電纜到接地裝上。
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