，使秤體的防腐性能達到了船用標準
。板材加工前軋平，然后進行表面整體拋丸
，清理等級達到通用的Sa2.5級
，再進行初噴底漆預處理，運至機加工現(xiàn)場
，通過大型折彎機折成U型鋼,上平臺進行組焊
，秤體組焊完成后
，再進行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動焊接
，焊縫飽滿
、光滑平整、美觀
，立縫等采用CO2氣體保護焊
，焊接工藝及達到的性能符合國家標準。
采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。"出口汽車衡，出口式電子地磅，大型地磅秤"安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。上述整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
三、 具有如下特點：
傳輸距離可以達到100米以上，受射頻等干擾機會小
，信號傳輸穩(wěn)定
零點跟蹤、自診斷、時鐘
、數(shù)據(jù)斷電保護
超載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重
、皮重
數(shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機，大屏幕，以適應不同的使用要求
可配接軟件，與電腦聯(lián)機組成電腦管理系統(tǒng)
安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式四：出口汽車衡 可選配： 單/雙面引坡、儀表：打印功能儀表，控制功能儀表
，連接PC功能儀表（訂購時需說明）
大屏幕顯示器(3英寸，5英寸，8英寸)
，稱重管理軟件
，防浪涌電源保護器、UPS不間斷電源
，移動輪
，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)
五：出口汽車衡 規(guī)格參數(shù)：寬度系列：3m 3.2m 3.4m長度系列：6m、7m
、8m、9m
、10m
、12m、14m
、15m
、16m
、18m
、20m、21m
、24m
、尺寸可自定制。
準確度等級：III級zui大稱量：10 T～250 T
出口汽車衡系統(tǒng)安裝：
1、基礎施工要求
汽車衡的基礎結構形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑；另一種時安裝在地平面之下的淺基坑
。
1）、基礎下素土承載力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、對于淺基坑基礎
，必須設置排水管道。無機坑基礎也要考慮周圍排水通道
，保證電子汽車衡不會因下雨而淹入水中
。
3）、用于穿信號電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4）、基礎預埋件施工中必須保證準確位置，以便安裝秤體
。為此
，建議采用二次澆灌側向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標高誤差必須符合基礎圖樣設計要求
，偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺空間應為長方形而不是平行四邊形
，因此施工完成后測量對角線應相等
。混凝土基礎施工完畢后
，必須注意保護
，一般基礎養(yǎng)護期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護時間
，允許施工時在混凝土中加“早強劑"等措施
，混凝土未達到設計強度時不得安裝秤臺?div id="jfovm50" class="index-wrap">；拥乃闹芎椭С凶粦辛鸭y
、蜂窩等影響強的缺陷。
5）、在接地樁±固定接地夾
，各設備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W
。
汽車衡信號電纜從接線盒引出 ，經(jīng)金屬電纜管進入磅房；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定（敷設電纜管時須同時穿好接引信號電纜的引線）
，應充分考慮便于穿線
。穿信號電纜的金屬穿線管必須與基礎接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法
，金屬穿線管在磅房內(nèi)充當接地樁
，要求其接地電阻小于4 W。
6） 、基礎接地網(wǎng)的施工方法：在秤體附近設置一根接地樁
，（接地電阻小于4W）。安裝電子衡時從秤體上接一根接地電纜到接地裝上
。
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