東莞到蘭州物流專線通俗的來講就是直達(dá)運(yùn)輸，就是從一個(gè)城市到另外一個(gè)城市的直達(dá)運(yùn)輸，與物流專線運(yùn)輸所對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，所以一般的物流運(yùn)輸企業(yè)就一定會有物流專線。
一個(gè)物流專線企業(yè)只會在攬收在起始點(diǎn)上的貨物，假如這個(gè)企業(yè)也攬收別的公司的貨物，那么他一定是把這個(gè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給別的物流公司，他們的業(yè)務(wù)覆蓋的地域相對來說比較廣泛一下，相對來說物流專線到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時(shí)間短，價(jià)格比一般物流要便宜,不足之處是因?yàn)榭癸L(fēng)險(xiǎn)能力要小一點(diǎn)，企業(yè)的可信度稍低。而一般的物流公司到全國的網(wǎng)點(diǎn)都有，速度相對要慢一些，資信相對較高。
東莞到蘭州物流專線重要的特點(diǎn)就是點(diǎn)對點(diǎn)“直達(dá)”運(yùn)輸，不分撥，不中轉(zhuǎn)，可以節(jié)約成本，由于物流專線在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時(shí)間短，價(jià)格比一般物流要便宜，而且運(yùn)輸時(shí)間確定，能滿足較急的貨物，物流專線對于時(shí)間的觀念都很強(qiáng)烈，都是定時(shí)發(fā)車，一般適合走體積大的貨物或者大批量的貨物以及一些重貨等。
