對即將到來的“雙十一”，80后姑娘小何在期待的同時也不免擔(dān)憂，“很多商品真的很實惠，但是下單的寶貝免不了要等上十天半個月才能到貨，要是再遇上發(fā)錯貨的情況就更麻煩了。”
小何的擔(dān)憂，也是不少“剁手族”的心聲?！半p十一”被稱為快遞行業(yè)一年一度的“大考”，而且快遞數(shù)量逐年遞增，物流的壓力不斷增加。國家郵政局相關(guān)人士表示，根據(jù)預(yù)測，今年11月11日—11月16日，全行業(yè)快遞處理總量將達到新的量級，預(yù)計會超過15億件。
面對如此龐大的貨運量，今年快遞企業(yè)和電商平臺紛紛出招，各種“黑科技”齊上陣，為快遞過程的速度與質(zhì)量保駕護航。與此同時，面對不斷上漲的原材料與人工費，“綠色”也成了今年“雙十一”物流領(lǐng)域的另一個主題。
東莞貨運智慧物流
大數(shù)據(jù)、人工智能協(xié)助“提速”，多方合作讓運輸過程更穩(wěn)定
與小何的擔(dān)憂不同，網(wǎng)購達人趙女士最近的一次網(wǎng)購，體驗了一番“當(dāng)日達”的速度?！霸谔熵埳腺I了一箱速食食品，早上10點下的單，下午2點就打電話讓我去取件了?！?br />
“閃電運速”的實現(xiàn)，建立在完善的倉儲布局基礎(chǔ)上。隨著電子商務(wù)進一步的發(fā)展，尤其是生鮮類電商的迅速崛起，倉儲布局成了眾多電商平臺和物流企業(yè)的必修課。面對庫存問題，大數(shù)據(jù)和人工智能成了不少相關(guān)企業(yè)解決問題的“法寶”。比如菜鳥物流在2017天貓“雙十一”期間，就采用大數(shù)據(jù)智能分倉技術(shù)，根據(jù)預(yù)測信息將“爆品”提前存放到消費者身邊，幫助“剁手黨”盡快收到快遞。
簡單來說，就是“未卜先知”。菜鳥相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)天貓“雙十一”的預(yù)售數(shù)據(jù)和菜鳥大數(shù)據(jù)預(yù)測，目前，排名前10名位的“雙十一”囤貨爆品分別為衛(wèi)生巾、洗衣液、面膜、餅干、膨化食品、抽紙、卷筒紙、純牛奶、開關(guān)插座套裝，主要集中在快消類的生活用品。這些預(yù)測出的爆品，已經(jīng)提前被儲備到菜鳥網(wǎng)絡(luò)的前置倉?！斑@些前置倉分散在全國多個城市，是距離消費者最近的倉庫。消費者一下單，前置倉立即發(fā)貨，配送時效大為提高。” 菜鳥網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專家介紹。
在提升速度的同時，如何提升貨運質(zhì)量也成了眾多物流企業(yè)聚焦的話題。網(wǎng)購商品種類越來越多，采用“一刀切”的快遞方式無疑無法滿足多樣化的物流需求。對此，不少物流企業(yè)與第三方平臺合作，借助第三方平臺的專業(yè)化優(yōu)勢來打造精細化物流。
今年“雙十一”，順豐速運就將與國內(nèi)大件物流領(lǐng)域的老牌企業(yè)日日順合作，為體積大、重量重、易損壞的家具家電的運輸過程“保駕護航”。在末端配送方面，順豐聯(lián)手國美電器等平臺，為用戶提供運送、安裝等終端服務(wù)。順豐官方目前宣稱，今年“雙十一”將力爭實現(xiàn)100KG以下快件的不限收不限重。“今年‘雙十一’，包裹堆積、產(chǎn)品錯配、無人安裝等現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率或?qū)⒌玫酱蠓档?。”順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
東莞貨運智能倉儲
物流機器人大顯身手，無人化從小規(guī)模應(yīng)用走向全面開花
即將到來的“雙十一”，各種倉儲物流“黑科技”層出不窮，今年最火爆的人工智能技術(shù)，也將在物流領(lǐng)域一展身手?？梢宰灾鞣謷?、取貨甚至搭建倉庫的物流機器人，之前是“單點開花”的狀態(tài)，而這次“雙十一”則將會走向大規(guī)模應(yīng)用。
為迎接今年的天貓“雙十一”，菜鳥網(wǎng)絡(luò)早在幾個月前已經(jīng)開始布局機器人倉庫的迭代升級。據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)相關(guān)專家介紹，這些機器人“員工”效率極高，短短一個小時內(nèi)，原來滿是貨架的舊庫區(qū)就被清空了，而新庫區(qū)則又被商品迅速填滿，整個過程搬運的商品有百萬件。升級后的機器人倉不但面積更大、機器人數(shù)量更多，而且算法也根據(jù)“雙十一”的物流特點進行了升級，將作為“雙十一”智慧物流的旗艦倉投入運營，單倉發(fā)貨也已超過百萬件。
而在蘇寧易購O2O購物節(jié)啟幕儀式上，蘇寧易購總裁侯恩龍介紹說，目前蘇寧超級云倉已運行一周年，實現(xiàn)了全流程自動揀選。目前已經(jīng)建成的上海AGV（自動導(dǎo)引運輸車）倉，已配備了100組左右的機器人，完整運營后，還有將近1000組機器人，會在接下來分批進行測試并投入使用。此外，濟南的AGV倉也在籌備中，今年“雙十一”會開始試運營。
京東方面也宣布，截至目前，京東已經(jīng)實現(xiàn)從商品入庫、打包、碼垛、分揀、傳站運輸?shù)匠鰩煅b車，配送到用戶手中，首次實現(xiàn)包裹的全流程無人化。而京東最近在布局的“亞洲一號”智慧物流中心，也將在“雙十一”期間由9座擴大到13座。
東莞貨運綠色物流
共享快遞盒、可分解快遞箱 首次集中行動
作為一家澳洲食品、服飾的代購淘寶店主，陳曉感到今年的“雙十一”特別讓人“壓力山大”：“今年紙張價格上漲，快遞紙箱的成本也水漲船高。原本1.7元一個的鞋盒，現(xiàn)在已經(jīng)漲到2.4元一個了。但是該用還得用，我的紙箱也是網(wǎng)購的，為了應(yīng)對‘雙十一’早在兩三個月前就屯了很多貨，不然現(xiàn)在去買，可能都搶不到貨。”
對物流企業(yè)來說，包裝成本的不斷上漲，無疑帶來了巨大的壓力。今年的“雙十一”，多家物流企業(yè)開始著力布局“綠色物流”。在降低運輸成本的同時，也試圖緩解越來越大的環(huán)境壓力。
今年“雙十一”，在蘇寧易購上購物的消費者，收到貨后可能會發(fā)現(xiàn)快遞盒大變樣。最近，蘇寧易購?fù)瞥鲆豢钏芰峡爝f盒，替代常用的瓦楞紙箱。這種快遞盒使用時是一個方形的塑料箱，你簽收后，快遞小哥就會將它折疊起來，變成一塊塑料板，帶回倉庫重復(fù)使用。據(jù)官方數(shù)據(jù)，這種共享快遞盒單個制作成本是25元，平均每周可循環(huán)6次，預(yù)計單個快遞盒使用壽命可達1000次以上，單次使用成本0.025元。記者了解到，今年“雙十一”，蘇寧將在全國13個城市投入共計20萬個共享快遞盒，包括濟南、深圳、重慶、鄭州、杭州等。
“雙十一”期間，京東也推出了循環(huán)包裝袋，這種包裝袋以抽拉繩密封，消費者到京東自提點帶走商品后，包裝袋由配送員回收，返回倉儲再次打包使用。京東目前已在配送環(huán)節(jié)投入使用數(shù)千個循環(huán)包裝袋，未來計劃投用上百萬個。
阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，計劃在全球啟用20個“綠色倉庫”，使用免膠帶的快遞箱和100%可降解的快遞袋。除此之外，今年“雙十一”期間菜鳥還將在重點城市的菜鳥驛站全面啟動紙箱回收。菜鳥方面負(fù)責(zé)人介紹，在濟南、北京、上海、廣州、深圳等城市的菜鳥驛站，收件拆包后，消費者可以選擇將紙箱留在驛站。
事實上，去年起，菜鳥就聯(lián)合全球32家物流合作伙伴開始了綠色物流的探索，并與環(huán)保部合作成立首支物流業(yè)的環(huán)保基金，正式把物流的綠色化納入國家行動。
“新零售”的核心就是線上線下和物流的高度融合，而今年的“雙十一”也變成了新零售的實戰(zhàn)演練場。
目前看來，“新零售”的一面是服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)方式的迭代，另一方面則是科技手段帶來的消費方式變化。今年，“雙十一”的多種“玩法”一方面體現(xiàn)出線上線下一體化、服務(wù)深度定制化、場景交易高度融合的服務(wù)趨勢，另一方面更是成為最新科技成果展示和驗收的舞臺。
而人工智能、機器人、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的加入，只是商業(yè)智能化的一個縮影，它不會止于電商，未來這些技術(shù)會在我們的生活中更廣更深入的應(yīng)用和發(fā)展，“雙十一”也將會變成巨頭們的科技競賽。
