從
物流專(zhuān)線(xiàn)的發(fā)展情況和利弊出發(fā),如何看待物流專(zhuān)線(xiàn)是否是一種趨勢(shì),我們應(yīng)該始終追溯到源頭。物流專(zhuān)線(xiàn)的優(yōu)勢(shì)在于服務(wù)相對(duì)有保障、專(zhuān)線(xiàn)資源相對(duì)集中、在早期階段進(jìn)行專(zhuān)線(xiàn)工作有利于集中資金。
1.服務(wù)相對(duì)

有保障:專(zhuān)線(xiàn)通常有專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)運(yùn)輸和接收,從起發(fā)地點(diǎn).目的地,因此有利于服務(wù)跟蹤。
2.專(zhuān)線(xiàn)資源相對(duì)集中:運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)有保障,價(jià)格也有一定優(yōu)勢(shì)。
3.在發(fā)展初期作為運(yùn)輸企業(yè)做專(zhuān)線(xiàn),有利于集中資金,規(guī)避更大的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
4.競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯,如果專(zhuān)線(xiàn)具有特色,有利于獲得更多的貨源。
而且物流專(zhuān)線(xiàn)的缺點(diǎn)是:
1.目前,專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸公司的規(guī)模相對(duì)較小。一般來(lái)說(shuō),它們將相對(duì)集中在一個(gè)或兩個(gè)省級(jí)城市,甚至僅限于幾個(gè)城市,因此它們通常只能為銷(xiāo)售面積相對(duì)集中的中小型制造企業(yè)提供服務(wù)。否則,就像一家規(guī)劃數(shù)百條運(yùn)輸線(xiàn)路的大型家電制造企業(yè)一樣,它需要包裝給數(shù)十家運(yùn)輸企業(yè),這將給物流管理帶來(lái)極大的不便。
2.一旦市場(chǎng)發(fā)生變化,專(zhuān)線(xiàn)資源集中,就可能導(dǎo)致貨源短缺。
3.這是很常見(jiàn)的。主要省會(huì)城市有很多專(zhuān)線(xiàn),但2.3城市的專(zhuān)線(xiàn)很少;東部沿海地區(qū)有很多,西南部和西北部很少。由于缺乏特色專(zhuān)線(xiàn)和不合理的資源配置,加劇了專(zhuān)線(xiàn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
4.外部合作形式的專(zhuān)線(xiàn)發(fā)展較少,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看不利于資源的持續(xù)優(yōu)化。
簡(jiǎn)易剖析了
物流專(zhuān)線(xiàn)的優(yōu)劣,大家能夠了解到物流專(zhuān)線(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)。專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸并不是物流一種新的發(fā)展趨勢(shì)方式,是早已存在。大家再次關(guān)心物流專(zhuān)線(xiàn),關(guān)鍵還是根據(jù)其安全性.及時(shí)性考慮到。專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸是較為合適物流企業(yè)創(chuàng)立初期發(fā)展趨勢(shì)的一種方式,如果想要在這個(gè)行業(yè)站住腳,需要想辦法建立起差異化。區(qū)別開(kāi)來(lái)自己與其它物流專(zhuān)線(xiàn)。