隨著競爭越來越激烈，客戶對(duì)供貨時(shí)效要求也越來越高。時(shí)間就是金錢，時(shí)間就是生命，既快又準(zhǔn)的時(shí)效已成為物流人不斷優(yōu)化和追求的目標(biāo)和努力的方向，那么，
東莞專線運(yùn)輸公司如何優(yōu)化和提高運(yùn)輸時(shí)效呢？ 人是運(yùn)輸時(shí)效所有因素中影響最大也是最關(guān)鍵的因素，要提高運(yùn)輸時(shí)效必須先從人的因素著手，可以從以下幾方面來提供和優(yōu)化貨物運(yùn)輸時(shí)效：
一、派專人對(duì)準(zhǔn)時(shí)交貨率負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。健全和完善全程信息跟蹤系統(tǒng)與數(shù)據(jù)采集流程，做到信息當(dāng)天反饋、當(dāng)天分析，對(duì)任何一票延遲的貨物都要查出相應(yīng)的原因，如是不可抗力因素則只做記錄不去關(guān)注，如屬于相關(guān)環(huán)節(jié)的問題，則需要跟進(jìn)相關(guān)人員分析原因并提交改進(jìn)措施，直到問題最終落實(shí)解決。
二、領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)和相關(guān)操作人員要重視。時(shí)效運(yùn)作好壞與承運(yùn)商相關(guān)人員重視程度有很大關(guān)系，只有重視，才會(huì)想很多辦法去解決。需要派懂業(yè)務(wù)的人來負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度和計(jì)劃，如派多大體積的車輛，每車裝幾個(gè)點(diǎn)，車輛幾點(diǎn)出發(fā)，各城市的裝貨順序如何？如何跟客戶溝通，如何把握客戶的真實(shí)需求等，只有業(yè)務(wù)熟練才能很好地滿足時(shí)效的需求。
三、加強(qiáng)對(duì)相關(guān)的人員時(shí)效方面的培訓(xùn)和宣貫。通過遲到數(shù)據(jù)的分析，有相當(dāng)一部分屬于操作人員對(duì)時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)不熟悉導(dǎo)致，私自認(rèn)為早一點(diǎn)晚一點(diǎn)無所謂，只要客戶不投訴就行，因此
東莞專線運(yùn)輸公司需要把時(shí)效方面的要求宣貫到每一個(gè)人，讓每一個(gè)人都明確時(shí)效的標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)，培訓(xùn)內(nèi)容可包括時(shí)效考核標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)效計(jì)算方法，裝運(yùn)操作要求，配送操作要求，信息反饋操作要求，異常問題處理操作要求等。
